全固态电池面临诸多技术难点，正负极质料的克容量也实现较大打破，并加快鞭策固态电池商业化应用。

主流技术路线基本清晰，百兆瓦时的中试线预计在2025年投入运行；公司打算于2026年推出主要应用于混合动力领域的高功率全固态电池，2025年至2027年将以石墨/低硅负极硫化物全固态电池为主，而且通过了500圈循环测试，国轩高科还将于2026年落地2GWh量产线，从应用场景来看，半固态电池成为一种折中的选择，面向下一代乘用车电池应用，金石全固态电池研发负责人潘瑞军博士透露，全固态电池能量密度需逐步打破400Wh/kg至600Wh/kg，2027年至2030年，